第 141 章 各行祖师ll (第20/26页)

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【明朝时外销瓷器达到巅峰，但海外贸易需求和明廷政治需求却是截然相反，明廷贸易承元制，禁民间海上贸易，诸国只能以朝贡之名行贸易之事。

所以明贸易中政治意义高于经济意义，而对海外诸国而言，经济意义高于政治意义，政治管辖经济的下场只能是：明廷关海禁！

明廷开海禁！

明廷关海禁！

...

总之宣德（朱瞻基）之后，明廷的朝贡贸易就开始萎缩，到万历时期官窑囤积一堆次等官窑瓷器无法处置。

发展到最后朝廷甚至想把次等官窑发给官员当俸禄。

来来来，领工资了，各位官员你们看这盘子像不像后人老板画的饼？是不是看起来很有饱腹感？

可惜明朝官员不想吃盘子饼，只想要正经俸禄，最后作罢！

朝廷想保持政治意义，但官员、沿海贾商不愿啊，当时明青花白瓷交易价格多少？

盘：五百贯／个；

碗：一百贯／个；

瓶：五百贯／个；

而豆青瓷器价格呢？

盘：一百五十贯／个；

碗：一百贯／个；

瓶：每个一百五十贯／个；

这是什么？

钱啊！

白花花的钱放在眼前，就算你朝廷要禁海我也要干！】

明

当神迹铺满天际时，朱厚熜（嘉靖）就打发了奴仆独自站在殿前聆听后人讲述，当他听到天幕最后一句时脸色突变：江南官绅瞒他！

这些年他凭‘大礼仪’立起帝王威严，将杨延和那老匹夫赶出朝堂，但想要将朝廷攥在手心何其艰难，他数次想南巡却被阻，而现地...朱厚熜望着天幕露出一抹寒气四溢的笑：原来如此！

尔等吞朕的钱肥自己身，真是好大胆！

【所以明代海上贸易线路扩张得比宋元还广，仅广州港口就有三条线路：

1.广州—澳门—东海—黄海—长崎（日本）；

2.广州—澳门—菲律宾马尼拉港—圣贝纳迪诺海峡—墨西哥；

3.广州—澳门—果阿—官屿留（今马尔代夫群岛一带）或沿果阿—亚丁湾—葛儿得风（今索马里瓜尔达富伊）—好望角—里斯本—欧洲。

注：第三条线路沿着非洲大陆绕行一圈，最后到达欧洲】

【陶瓷贸易在宋元明时是片蓝海市场，宋是鼓励民间行海外贸易，元朝虽以朝贡之名行贸易之事，但人家地域广阔海陆贸易并通，但明呢？

明虽然是海外贸易巅峰，但自嘉靖时欧洲殖民者先后入侵东南亚后，明朝朝贡贸易就此中断，明廷没有外部款项流入，往土里刨食又能挖出几个钱？

可以说自明起华夏就放弃了本不重视的海权！】

陌生的海汉一词让历代君臣皱起眉头，按字面意思海上航行通道也要宣告谁归属于谁？

想到这众人皆面面相觑：“海面广阔如何标识？”

又不是江河，沿岸可设哨所、大坝，再则海浪无情他们要如何收取来往商船船费？

后人怨他们放弃海权，可海权无利可图时，朝廷又怎会贴钱抢夺海上航道？

大海那么大，谁还能管得那么宽？

“不对？”李世民摩挲着指腹思索：后人着重提及海权，那说明海权定是有利可图。

只是...海权利益在哪呢？

天幕并没有跟进讲述海权利，而是继续明后清事：

【清朝禁海令比明更盛，沿海虽禁海外贸易，但清统治者特意在澳门独设洋行，主要做丝、绸、绢、茶叶及瓷器等南洋必备物品。

但海外贸易船只称得上是