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但是在汽车电动化的这条道路，不管是国内的企业，还是国家政策方面，都不会停下来的。”陈哥接过话说道，“这是我国弯道超车，抢占未来全球汽车市场占有率的绝佳机会，也就是说从宏观判断，新能源产业的底层逻辑，目前依然是顺畅的。
苏兄弟执掌的华逸资本机构，前段时间，大规模减仓新能源产业链主线核心股票。
我猜首先一点是因为经过前面大半年的持续涨。
新能源产业链主线的许多核心股票，都已经兑现了大部分预期，股价涨到了相对高位的位置。
还有一个原因，大概率他判断当时大基建主线的机会，更具有性价比。
同时，又不想减持医药、消费、白酒、白电板块的持仓权重，所以才做出了相应的调仓。
不管是公开的场合，还是任何市场传言中，苏兄弟应该都没有说过不看好未来新能源产业链的观点。
而且，我大胆做个预测……
极有可能等大基建主线的预期，兑现在了股价。
苏兄弟执掌的华逸资本机构，还会重新返回新能源产业链主线进行布局。
纵观未来的发展，就新兴产业方面的机会，我觉得没有比新能源产业链这条主线确定性更高的机会了。”
“确实从底层逻辑分析，从行业的未来发展进行分析，新能源产业链相关行业里，的确是存在比较大的机会的。”老吴应道，“这应该有点像13年、14年之时，4网络全面铺开，移动互联网、智能手机爆发的时候，给市场中互联网软件主线板块，带来的巨大性投资机会。
我记得那个时候，市场中的一众互联网软件公司，也没什么业绩。
可最后，随着移动互联网的深入，随着智能手机开始全面取代功能手机，预期都得到了业绩的兑现。
从行业发展的进程来看……
目前国内的新能源汽车产业，乃至市场需求，确实还处于黑暗之中。
但黑暗并不等于没有机会，因为不管黑暗有多长，黎明总会到来，也必然到来。
而只要行业的终局是美好的，那么市场需求爆发的这个底层逻辑，短时间内就不可能会被证伪。
而一个无法证伪的逻辑，自然就会带来源源不断的预期。
有了持续的预期空间，还怕没人炒作，没人接盘吗？
更何况，就像陈哥所说的，经过这段时间的充分调整，特别是经过苏兄弟执掌的华逸资本撤出新能源产业链主线的消息刺激以后。
新能源产业链这条线，最近半个月里，跌幅可不小。
内部的筹码，已经在持续下跌回调中，经过了充分调整和消化。
这种筹码结构重新稳定的情况下，一旦大基建主线的短线炒作情绪开始衰退，一旦场内的活跃资金群体，开始纷纷从大基建主线领域撤退，而向低位主线板块流进，那么……这个主线板块，还是很容易炒起来的。
而且，由于新能源产业链这条核心主线，有着之前的持续赚钱效应。
一旦有主力资金集中朝这个方向进行炒作，带动起来盘面情绪，其实是很容易吸引散户群体进行跟风，也很容易打出做多情绪的。
毕竟，不管是场内的大资金，还是散户，都是具有交易惯性的。”
“有道理。”听完陈哥、老吴的分析，一直沉思着的老张这时也回应道，“看来得慢慢布局一点新能源产业链主线的股票了。”
“我还是觉得在政策补贴退坡的疑虑，没有消除的情况下，新能源产业链这条核心主线，难有持续性的反弹行情。”琢磨了一会之后的徐翘说道，“相对来说，其实感觉石油化工板块的机会，似乎还要大一些。”
“石油化工板块，倒也
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