长夜天高提示您：看后求收藏（缀画小说babelor.com），接着再看更方便。
因为原版的作业系统效率太低下，大量的利益直接在无用环节损耗掉了。
现在吃的根本就不是经济发展的好处。
现在吃的是提升作业系统效率后，损耗降低转换出来的高出品率。
经济发展的好处，现在还没开始显现呢！这才哪儿哪！
目前长安的米价比其他地方贵出三倍来，一石最高也才三十大钱。
目前长安工价已经三千大钱了，换句话说，一个月打工，可以赚一百石。
一石是三十公斤。
也就是说，一个工人的月收入，等于三千公斤米。
这可是算的零售价，而不是批发价，也不是收货价格，要是自己去收货然后运回长安，少说也能到六千公斤，如果是在距离长安远一些的地方去收货，能收到一万二千公斤不止。
换算成后世的收入，这差不多是近万元的购买力。
按照时代来看，这个时代的人人均能赚二百块的购买力，都逆天了。
这说明什麽？
除了长安本来工价就高的因素外。
说明霍海故意抬高了这麽高的地步，发展劳动密集型产业，和运输业，居然还有得赚。
这说明以前的国家作业系统就是一坨屎，把百分之九十五的利润都虚空消耗掉了。
而霍海之所以一开始就给工人们定下了三千大钱的超级高工资，就是为了吸引附近的人源源不断的来到长安，为长安提供发展的动力。
其中很重要的一点就是房地产。
有人，才能发展房地产。
目前紧急内驱才走到哪儿？这还早着呢。
因为不少官员随行的人是步行，所以这一趟要到驰道，有小二十公里的距离，虽然路很好走，但这一走还是走了一个半时辰。
一个半时辰过去，驰道那边早就动工了。
庄熊罴为什麽没去大桥，而是让罗建在大桥盯着？因为庄熊罴要盯着驰道施工现场。
原来的渭河水已经排乾了。
虽然河底依旧淤积，没个几天不会干燥下来，还有很多小水塘，甚至进去都能捡着鱼。
但不代表工程也要等那麽久。
庄熊罴和张立他们研究爆破时，拿山石当实验对象，当时开采了很多石头。
这边计划出来后，开采计划更多了。
硬化两岸河岸，需要大量用到石头。
一部分石头直接送到了码头上。
现在渭河断流后，码头前的可就不是一条大河了。
而是一条充满了砂浆泥浆淤泥的凹沟。
渭河大桥下以前叫做大坑谷，现在变成了新渭河。
而老渭河码头间夹着的就不是渭河了，而是大坑谷了。
庄熊罴指挥着工人，把条石推到码头边，往下倒。
码头最中间这一块是要留着架桥的，但是两边依旧很宽，此时条石已经铺出去很远了。
车夫们推着改装独轮车，运送着条石到了石头路边缘，两手一提，把车把手抬起来，条石自然而然就滚下了独轮车，滚到了前路上。
都用不着人工去放置。
如果一条条石下去，还在往下沉，那就再来一条。
河两边码头同时动工，现在条石路中间，都已经接通了。
只是走起来不方便，容易卡着脚。
后面的人还在继续运条石，把路扩宽。
而更后面的人，已经开始推着泥巴上路了。
泥巴往地上一倒，就有两个工人拿着绑上了草绳的大木桩子，开始夯土。
当初修长城不过如此。
甚至于，修长城还没这个效率，毕竟这是发工资的，
