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</br></br> 如果没有见杨东旭之前，有了这一次的合作。赵盈要是想要拍戏唱歌什么的，说不定他会和海纳那边打声招呼。 </br></br> 可见了杨东旭之后，他感觉这个人不简单。甚至有一种嗅到同类的味道的感觉，而同类的味道对于来天庆来说就是危险的味道。 </br></br> 所以在这个人没有琢磨透之前，他不打算和对方又太多的牵扯。目前就保持单纯的合作好了，对方出钱，他出力。等过段时间看看再说。 </br></br> 7月中旬杨东旭飞了海南一趟，在地图上把机场位置圈定好了之后，他心中始终有些不放心。于是到现场看了看。 </br></br> 不过到了现场之后杨东旭无语了，这个就好像当初他刚到燕京跑到中关村那边一样的经历，他所圈定的机场位置，虽然就是后世三湾机场的位置，可现在确实一片荒地什么都看不出来。 </br></br> 所以观察一圈之后，杨东旭就失去了兴趣，然后摊开地图看了一下机场通往度假村那边的公路。 </br></br> 公路是机场的配套设施中最重要的一环，而公路往哪里修连接到哪里，无疑影响着以后三湾经济以及旅游开 </br></br> 网友请提示:长时间阅读请注意眼睛的休息。： </br></br> 这是华丽的分割线t;it; </br></br> 发的走向。 </br></br> 作为机场的全资支付人，杨东旭自然不会做什么圣母婊，来个最有利的开发。自然需要把目前机场往外修建的公路向着自己拥有土地的方向倾斜，哪怕是真的要走最优路线，那也需要他把最优路线中一些不错的地皮买下来之后再走。 </br></br> 只所以有这么大的权力，自然是因为除了他是机场的全资支付人之外，目前捉襟见肘的三湾政府财政，根本没有办法支撑这些公路的修建，于是公路也是杨东旭垫资修建。 </br></br> 垫资是需要偿还的，再加上通往机场的公路你不可能设个收费站收取过路费。而以三湾市目前的财政收入，需要偿还这笔钱要十几年之久。所以在谈判的时候，飓风建筑这边又拿下了不少现在根本不值钱的土地。 </br></br> “你是打算把整个三湾市都买下来吗？”余飞宏看到杨东旭在地图上又圈了凉快地方忍不住问道。 </br></br> 三湾机场对外公布的信息是三方出资建设，根据出资比例中央出大头占40的股份，海南政府占20，飓风建筑35，三湾市政府5。 </br></br> 这个5无疑只是一个安慰奖，因为不说和省里以及中央比，就连和飓风建筑这个私企比，三湾政府也是弱势的一方。 </br></br> 机场落座在三湾市这边，以后很多管理以及物资都需要从三湾市调动，一点不给也不行。谈判的时候国家又咬定75的股份不松口。 </br></br> 于是杨东旭干脆不理这一茬了，75股份都给你们，怎么分你们自己去谈，我这个平头老板姓就不掺和了，只要不从我碗里捞肉就行，于是最后75的股份，成了这样的划分。 </br></br> “手续你能跑下来吗？能跑下来的话我出外资收购。”杨东旭转头看着余飞宏。 </br></br> 对于海南政府在立项之后横叉一杠子杨东旭心里十分不爽，原本他是能谈到占股40的。这样中央爸爸占股55，三湾市5皆大欢喜。 </br></br> 可这边都准备动工了，海南政府跳了出来。以新建机场需要在海南省境内为由，自己必须出资占一部分股份。 </br></br> 出钱那是扯淡，现在大型工程除了国家规划中的，很多都是合资方全部出钱，国家出土地一部分技术以及工人。 </br></br> 所以原本到手的股份，被这个挖走一块，并且自己出的钱还一分没少，放在谁身上谁都不高兴。 </br></b
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