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自己看上的第一辆车居然被一个大洋洲牛仔捷足先登了。
“我想乡村音乐确实是门很赚钱的生意。”艾瑞卡耸耸肩，说道。
“那这辆呢？”韩易转过身，看向那辆与凯斯-厄本的新宝贝仅一人距离的亮黄色法拉利。说只有一人的距离，实在不是夸张，展厅的进深很浅，只有最大化利用空间，才能把它们摆在一块。
即使再不懂车，韩易也能看出这是法拉利最经典的车型之一，La Ferrari。拉法和威龙，两辆车加起来能买一座好莱坞的独栋大宅，或者一间曼哈顿的奢华公寓。而此刻在奥加拉的展厅里，两辆车的车尾几乎就快贴在一起了，不知道当时负责挪车的工作人员，内心得承受多大的压力。
“我就不详细描述它的参数啦，韩先生。”艾瑞卡歪歪脑袋，颇有些可爱地做了一个表示歉意的屈膝，“这辆La Ferrari属于比伯，没错，就是那个比伯。去年7月订的，前两天刚到，现在他似乎正在西雅图还是别的什么地方准备巡演，要3月20日才能回LA。”
“他不想错过自己的提车仪式，所以暂存在门店里。”艾瑞卡走到车头，从车窗上取下那张“已售，请勿触摸”的红色警示牌，朝韩易晃了晃。
“好吧，没人能打败比伯，不是吗？”
韩易有些遗憾地抿了抿嘴唇，看来今天想要找到心之所属的可能性越来越低了。
“别担心，韩先生，室内展厅只是我们给walk-in客户展示的系列而已。”
经过几轮对话，艾瑞卡已经对韩易的性格与偏好有了大概的认知。
对汽车不太了解，但有强烈而自我的审美情趣，性格沉稳内敛，不喜张扬——当然这并不意味着他不喜欢奢华，他只是不会喜欢能被人一眼看穿，毫无底蕴的浮夸。对于普通人可望不可及的劳斯莱斯和宾利，可以说是连看一眼的兴趣都欠奉，开口询问的两个车型都是百万美金以上的顶级藏品。如果是寻常的非预约客户，也许这种询问只不过是兴趣使然，或者为了自己的个人YouTube频道增添素材，但陪同韩易到店的，可是贾马尔-米勒。
在奥加拉工作的十五个月时间里，艾瑞卡只见过贾马尔四次，一次是跟老板托马斯-奥加拉的私人会面，一次是为WME的CEO阿里-伊曼纽尔办理购车手续，一次是驾车过来，帮杰克-尼科尔森做定期保修。
而今天，是第四次。
种种迹象，不仅足以体现韩易绝对优渥的生活环境与个人财富，也能勾勒出他未曾说明，或许自己也不甚了解的购车需求。
“我们的后院有一些独一无二的收藏级车型，请随我来。”
